Які відмінності між високовольтними двигунами та низьковольтними двигунами?

1. Ізоляційні матеріали котушок різні. Для низьковольтних двигунів котушки в основному виготовляються з емальованого дроту або іншої простої ізоляції, наприклад композитного паперу. Для високовольтних двигунів ізоляція зазвичай має багатошарову структуру, таку як слюдяна порошкова стрічка, яка має більш складну структуру та більший опір напрузі.

2. Відмінності в структурі розсіювання тепла: низьковольтні двигуни в основному використовують коаксіальні вентилятори для прямого охолодження, тоді як високовольтні двигуни переважно мають незалежні радіатори. Зазвичай існує два типи вентиляторів: набір внутрішніх циркуляційних вентиляторів і набір зовнішніх циркуляційних вентиляторів, які працюють одночасно і здійснюють теплообмін на радіаторі для відведення тепла від двигуна.

3. Несуча конструкція різна. Низьковольтні двигуни зазвичай мають один набір підшипників спереду і ззаду, тоді як високовольтні двигуни зазвичай мають два комплекти підшипників на кінці валу, що подовжується, через велике навантаження. Кількість підшипників на довжині поза валу залежить від навантаження, тоді як підшипники ковзання використовуються для особливо великих двигунів.

Перш за все, різниця полягає в напрузі. Якщо змінний і постійний струми звичайних двигунів у промисловості не розрізняються, вони, як правило, 380, 550, 750, 800. Зазвичай на них є двигуни змінного струму середньої напруги. Я налагодив два рівні напруги: 1650 і 3300. Більш просунуті високовольтні двигуни, наприклад більше 6,000 застосувань.

Основна причина полягає в тому, що рівні напруги живлення різні. Напруга живлення високовольтних двигунів на заводах зазвичай становить 6 кВ, а напруга живлення низьковольтних двигунів зазвичай становить 220 В/380 В. Конструктивно високовольтні двигуни є як асинхронними, так і синхронними двигунами, а низьковольтні — асинхронними.

Різні типи двигунів високої та низької напруги вибираються відповідно до їхньої різної продуктивності та характеристик у різних виробничих середовищах для досягнення найвищої швидкості та ефективності.

Під низьковольтними двигунами розуміються двигуни з номінальною напругою, нижчою за 1,000 вольт, і високовольтні двигуни з номінальною напругою, що перевищує або дорівнює 1,000 вольт.