Двигуни повинні бути обладнані пристроєм плавного пуску чи не потрібні?

Пристрій плавного пуску двигуна — це метод запуску, який плавно та без впливу прискорює двигун із стаціонарного стану до його номінальної швидкості шляхом контролю напруги або струму.

Якщо плавний пуск не використовується, а двигун безпосередньо підключено до електромережі (тобто «жорсткий пуск» або «повний пуск»), виникнуть два основних «пошкодження»: струмовий удар і механічний удар.

У пристроях плавного пуску зазвичай використовується тиристорна (тиристорна) технологія. Контролюючи його кут провідності, нижча напруга прикладається до двигуна під час початкового етапу-запуску, а потім напруга поступово збільшується відповідно до попередньо встановленого «часу зміни», доки двигун не досягне повної швидкості, як високанапруга двигуна вентилятора. Коли двигун працює на повній швидкості, пристрій плавного пуску зазвичай автоматично перемикається на байпасний контактор, дозволяючи струму протікати безпосередньо через контактор і виходити з роботи, щоб зменшити споживання енергії та виділення тепла.

Пристрій плавного пуску двигуна в основному використовується для навантажень, які потребують обмеження пускового струму та зменшення механічних ударів, але не потребують регулювання швидкості під час роботи.

Може безпосередньо впливати на електромережу та навіть спричиняти спрацьовування-перемикача вищого рівня, якщо використовувати DOL.

Водяні насоси великої потужності: відцентрові насоси, глибинні насоси та ін.

Великий вентилятор: відцентровий вентилятор, індукційний вентилятор

Компресор: поршневий, гвинтовий

Вимагання від двигуна забезпечити плавний процес прискорення

• Стрічковий конвеєр
• Кульовий млин, дробарка
• блендер

Структура прецизійного обладнання або крихкі з’єднувальні компоненти

• Обладнання коробки передач
• Обладнання ланцюгового приводу
• Прецизійний верстат

• Ліфт: підвищує комфорт пасажирів.
• Машина для лиття під тиском: контролюйте тиск у гідравлічній системі, щоб постійно зростати.

Якщо навантаження потребує не лише плавного пуску, а й частого регулювання швидкості під час роботи (наприклад, зміна швидкості вентилятора відповідно до потреби в об’ємі повітря), тоді замість пристрою плавного пуску слід вибрати перетворювач частоти (VFD-Variable Frequency Drive).