Чи однакові симптоми перевантаження двигунів з постійними магнітами та асинхронних двигунів?
Dec 03, 2025
Залишити повідомлення
Синхронний двигун з постійними магнітами (PMSM) — це тип синхронного двигуна, який використовує постійні магніти для створення магнітного поля збудження. Магнітне поле його ротора створюється високоефективними-матеріалами постійного магніту, такими як неодим, залізо, бор. Швидкість обертового магнітного поля (синхронна швидкість), що створюється обмоткою статора aДвигун ПМСМзавжди відповідає швидкості обертання самого ротора, без ковзання асинхронного двигуна. Таким чином, двигуни з постійними магнітами мають значні переваги простої конструкції, високої ефективності та високої щільності потужності.
Основним ризиком перевантаження в PMSM є постійне розмагнічування постійних магнітів. Магнітне поле ротора створюється постійними магнітами, і перевантаження обмотки статора може генерувати високі струми, що значно перевищують номінальне значення,
• Викликання сильної реакції арматури
• Спричиняє значне збільшення втрат двигуна та підвищення температури
• Спричиняє сильний ефект розмагнічування
• Спричинення постійного розпаду або навіть повного зникнення магнітних властивостей постійних магнітів
Асинхронні двигуни (двигуни змінного струму), також відомі як асинхронні двигуни, єдвигун змінного струму зі швидкістю ротора (n), трохи нижчою за синхронну швидкість (ns) обертового магнітного поля статора. Струм і крутний момент його ротора не забезпечуються безпосередньо зовнішнім джерелом живлення, а "індукуються" з боку статора через електромагнітну індукцію, звідси й назва "індукційний двигун".
Основним ризиком перевантаження асинхронних двигунів є пошкодження або спалювання ізоляції обмотки. Магнітне поле ротора індукується магнітним полем статора, і при перевантаженні швидкість ковзання збільшується, а індукований струм ротора та струм статора зростають синхронно,
• Значно зросли втрати міді в обмотках статора і ротора
• Збільшуються втрати залізного сердечника
• Різко підвищується загальна температура
• Старіння ізоляції, розтріскування і навіть руйнування
• Можливо обгоріла обмотка
Двигуни PMSM можуть зазнавати більш швидкого зниження продуктивності під час перевантаження та можуть втратити свою нормальну працездатність за короткий проміжок часу. Зниження продуктивності двигунів змінного струму під час перевантаження є відносно поступовим і зазвичай не втрачає крок раптово, залишаючи більший час реакції для системи захисту.