Як запобігти поломці валу електродвигунів?
Jan 12, 2026
Залишити повідомлення
У галузях безперервного виробництва, таких як хімічна та сталеливарна, зламаний вал електродвигуна може негайно призвести до зупинки двигуна, переривання поточного виробничого процесу, потенційно призводячи до зупинки всієї виробничої лінії, впливаючи на якість продукції та навіть пошкоджуючи інше супутнє обладнання. Середній збиток за один випадок може досягати десятків тисяч або навіть сотень тисяч юанів.
Після того, як вал зламано, ротор і статор можуть застрягти або захопити камеру, спричиняючи перегорання обмотки, порушуючи концентричність між статором і ротором, викликаючи нерівні повітряні зазори та посилення вібрації, що призводить до аномальних ударних навантажень на підшипники. За короткий проміжок часу можуть виникнути несприятливі наслідки, такі як руйнування підшипників і збій мастила, що ще більше розширить масштаб пошкодження обладнання.
Висока-швидкість обертання центральної осі може спричинити механічне розбризкування, створюючи загрозу безпеці-обладнання та персоналу на місці. У ключових місцях, таких як електростанції,видобуток корисних копалинаварії, пов'язані з поломкою валу, також можуть спричинити вторинні катастрофи, такі як пошкодження агрегату та витік мастила, що призведе до значних економічних втрат і соціальних наслідків.
Отже, на практиці, як ми повинні запобігти проблемі поломки вала двигуна?
Зменшення та усунення точок напруги та усунення зовнішніх факторів є принципами запобігання проблемам поломки валу.
Контроль напруги обробки
Можливість зменшити концентрацію напруги повинна бути досягнута за допомогою кількох етапів обробки. У цьому місці напругу обробки можна зменшити шляхом обробки перехідного філе.
Зняття зварювальних напруг
Зменшення миттєвої напруги під час зварювання, попередній нагрів зварної передньої осі особливо важливий, і його можна впоратися за допомогою ультразвукової вібрації або нагрівання. Крім того, необхідно виключити розщеплення зварного вала та проаналізувати та оцінити це за допомогою виявлення радіального биття.
Установка двигуна і управління трансмісією
длядвигуни великої потужностіне рекомендується використовувати шківову передачу, оскільки цей спосіб передачі призводить до того, що вал двигуна піддається згинальним моментам, що може призвести до руйнування валу у важких випадках. Для двигунів, які повинні приводитися в рух шківами, особливо тих, що мають відносно великі характеристики, рекомендується використовувати циліндричні роликові підшипники на стороні приводу.
Норми надійності електроустановки
З фактичного використання можна виявити, що деякі орієнтири установки двигуна не мають прямого контакту з землею, а підняті через раму. У цьому випадку особливу увагу слід приділити надійності еталона. Якщо еталон незбалансований, надзвичайно легко спричинити поломку валу через взаємозв’язок положення між двигуном і тяговим обладнанням.
Нарешті, щоденний контроль і вимірювання під час роботи електродвигунів. Під час роботи двигуна суттєвий вплив на якість роботи має розміщення самого двигуна та взаємне розташування обладнання. Тому проблеми слід виявляти та усувати шляхом періодичних перевірок і щоденного моніторингу, щоб запобігти виникненню аварій якості.