Високопотужний щітковий двигун постійного струму типу Z
Опис
Технічні параметри
LUAN JIANGHUAI MOTOR CO., LTD
LUAN JIANGHUAI MOTOR CO., LTD. (формально відома як Luan Motor Factory), була заснована в 1969 році. Понад 55 років досвіду виробництва всіх видів двигунів змінного та постійного струму сформували повну серію високовольтних і низьковольтних великих, системи двигунів середньої та малої потужності, двигун LUAN завжди керується попитом клієнтів на розвиток, керується попитом ринку на технологічні дослідження та дотримується стратегічної політики надавши пріоритет якості продукції, обслуговуванню клієнтів і захисту навколишнього середовища з низьким вмістом вуглецю протягом тривалого часу.
Чому обирають нас?
Гарантія якості
Зосередження на дослідженні та розробці ефективних та енергозберігаючих двигунів, активне реагування на національне просування стандарту GB18613-2020, оптимізація та модернізація існуючої структури продукту.
Багатий досвід
Після більш ніж 50 років будівництва та розвитку Lu'an Motor стала найбільшим підприємством у малому, середньому та великому автомобільному виробництві з найповнішою серією продукції та найповнішою мережею обслуговування.
Обладнання
Машина, інструмент або прилад, розроблений за допомогою передових технологій і функціональних можливостей для виконання дуже специфічних завдань з більшою точністю, ефективністю та надійністю.
Технічна підтримка 24/7
Покладаючись на загальнонаціональну мережу продажів і обслуговування, ми прагнемо надавати клієнтам високоякісні продукти, швидкі послуги та високоякісні технологічні рішення для приводів.
Двигун постійного струму високої потужності серії Z
Двигун постійного струму високої потужності серії Z широко використовується як первинний двигун у виробничих машинах, таких як великі реверсивні прокатні стани, шахтні підйомники, портальні верстати, паперове та друкарське обладнання, морське обладнання, текстиль, великі прецизійні верстати та великі крани завдяки своїй потужності перевантажувальна здатність і широкий діапазон регулювання швидкості.
Двигун постійного струму з рідинним охолодженням серії ZKSL
Двигун постійного струму з рідинним охолодженням серії ZKSL може ефективно контролювати температуру прес-форми, покращувати фізичну міцність і внутрішню напругу продукту.
Двигун постійного струму з водяним охолодженням серії ZKSL
Двигун постійного струму з водяним охолодженням серії ZKSL має широкий спектр застосування в промисловості, слугуючи джерелом приводу для різного механічного обладнання, такого як вентилятори, компресори, водяні насоси, дробарки тощо.
Високопотужний щітковий двигун постійного струму типу Z
Високопотужний щітковий двигун постійного струму типу Z, його метод охолодження може здійснюватися за допомогою повітряного або водяного охолодження. Якщо це тип повітряного охолодження, температура охолоджуючого повітря на вході не повинна перевищувати 40 градусів. А якщо це тип водяного охолодження, температура охолоджуючої води на вході не повинна перевищувати 32 градуси. Для нашого звичайного проекту висота повинна бути в межах 1000 м.
Шліфувальна машина, двигун постійного струму, як правило, приводить у рух важке обладнання. Велике навантаження стосується великої сили та потужності, яку повинні витримувати машини, наприклад металургійне обладнання, стрічкові конвеєри на складальних лініях, прокатний стан, млин, дробарка та змішувач на лініях грубої обробки тощо.
Цей тип двигунів призначений для роботи з великою кількістю металевих матеріалів, таких як алюміній і сталь, і тому вимагає високої ефективності та стабільності для забезпечення безперебійного виробничого процесу.
Двигун постійного струму прокатного стану серії Z
Принцип роботи двигуна постійного струму прокатного стану серії Z в основному базується на принципі двигуна постійного струму, який перетворює електричну енергію постійного струму в механічну енергію для досягнення обертання прокатного стану.
Щітковий двигун з високим крутним моментом для різання металу
Щітковий двигун металорізального верстата з високим крутним моментом також є одним із широко використовуваних типів двигунів у металорізальних верстатах.
Машина для екструдування пластику Dc Big Motor
Машина для екструдування пластику з великим двигуном постійного струму є дуже часто використовуваною категорією двигунів. У порівнянні з двигунами змінного струму цей тип двигуна постійного струму має більш високий ККД.
Що таке щітковий двигун постійного струму високої потужності типу Z
Високопотужний щітковий двигун постійного струму типу Z — це двигун, що живиться від джерела живлення постійного струму, його метод охолодження може здійснюватися за допомогою повітряного або водяного охолодження. Він використовує щітки для подачі струму до обмоток двигуна через механічну комутацію. Ці двигуни відомі своєю простотою, надійністю та здатністю витримувати значні навантаження, що робить їх придатними для таких застосувань, як промислове обладнання, електричні транспортні засоби та важкі електроінструменти.
Переваги високопотужного щіткового двигуна постійного струму типу Z
Високий крутний момент
Високопотужні щіткові двигуни постійного струму забезпечують високий крутний момент на низьких швидкостях, що робить їх придатними для застосування у важких умовах.
Економічно ефективний
Високопотужні щіткові двигуни постійного струму, як правило, доступніші, ніж безщіточні альтернативи, завдяки простішій конструкції.
Просте керування швидкістю
Швидкість двигуна можна легко контролювати, змінюючи напругу живлення, що робить їх ідеальними для додатків, які потребують змінної швидкості.
Просте технічне обслуговування
Незважаючи на необхідність періодичної заміни щіток, загальний процес обслуговування простий.
Надійна конструкція
Високопотужні щіткові двигуни постійного струму створені для роботи з великими потужними навантаженнями та можуть працювати в суворих умовах, забезпечуючи довговічність і надійність.
Висока пускова потужність
Високопотужні щіткові двигуни постійного струму можуть досягати високої вихідної потужності відразу після запуску, що є перевагою для застосувань, які потребують сильного початкового поштовху.
Принцип роботи щіткового двигуна постійного струму високої потужності типу Z
Принцип роботи щіткового двигуна постійного струму високої потужності заснований на законі електромагнітної індукції. Статор двигуна оснащений парою збуджених постійним струмом нерухомих головних магнітних полюсів, а ротор двигуна оснащений сердечником якоря. У повітряному зазорі між статором і ротором на сердечнику якоря розміщена котушка якоря, з'єднана двома провідниками. Перший і кінцевий екрани котушки з'єднані з двома дугоподібними мідними листами. Мідний лист називається колектором.
Сегменти комутатора ізольовані один від одного, і все, що складається з сегментів комутатора, називається комутатором. Комутатор закріплений на обертовому валу, а сегменти комутатора і обертовий вал також ізольовані один від одного. Є пара фіксованих, розміщених на сегментах комутатора. При обертанні якоря котушка якоря підключається до зовнішнього контуру через сегменти комутатора і щітки.
Типи високопотужних щіткових двигунів постійного струму типу Z
Щітковий двигун із окремим збудженням
Щітковий двигун постійного струму з окремим збудженням — це той, у якого обмотки збудження не є частиною ланцюга обмотки якоря. Струм, що протікає через обмотки збудження, забезпечується окремим джерелом постійного струму, як правило, акумулятором або випрямлячем. Цей двигун застосовується, коли необхідно незалежно регулювати швидкість і крутний момент.
Щітковий двигун з постійним магнітом
Як випливає з назви, двигун постійного струму зі щіткою з постійним магнітом – це той, у якому постійні магніти замінюють обмотки поля. Струм зовнішнього поля не потрібен через постійний магніт. Завдяки цій конструкції щітковий двигун постійного струму є легшим, меншим і має низьке енергоспоживання, і це тип щіткового двигуна постійного струму, який несе Anaheim Automation.
Щітка серії намотаного двигуна
Двигун постійного струму з послідовним намотуванням — це двигун, у якому якір і обмотки збудження з’єднані послідовно. Він автоматично змінює швидкість у відповідь на навантаження, зростаючи в міру зменшення навантаження. Коли існує велика потреба в потужності, цей двигун із серійним намотуванням зазвичай обмежений.
Двигун постійного струму зі щітковим кріпленням
Шунтовий щітковий двигун постійного струму — це двигун, у якому якір і обмотки збудження з’єднані паралельно. Швидкість цього типу двигуна можна контролювати, змінюючи струм якоря. Вони також дешевші у виробництві, ніж інші типи двигунів. Незважаючи на загальне навантаження, щітковий двигун постійного струму з шунтовою намоткою працював би стабільно.
Двигун постійного струму з щіткової щітки
Ці щіткові двигуни постійного струму поєднують щіткові двигуни з послідовним обмотуванням і щітковий шунт. Цей тип двигуна має високий пусковий момент і хороше регулювання швидкості. Оскільки послідовне поле використовується для створення сильного магнітного поля, поле шунта може бути слабшим. Ці щіткові двигуни часто використовуються, якщо потрібні екстремальні умови запуску та стабільна швидкість.
Різниця між щітковим двигуном постійного струму високої потужності та безщітковим двигуном постійного струму
Регулювання швидкості безщіткових і щіткових двигунів постійного струму в основному залежить від напруги. Різниця між ними полягає в тому, що безщітковий двигун постійного струму використовує електронну комутацію, що означає, що він повинен мати цифрове керування для досягнення комутації. Щітковий двигун постійного струму комутується через вугільні щітки, і ним можна керувати за допомогою традиційних аналогових схем, таких як тиристор, який відносно простий.
Процес регулювання швидкості щіткового двигуна постійного струму полягає в регулюванні рівня напруги джерела живлення двигуна. Відрегульована напруга і струм перетворюються через випрямляч і щітки, таким чином змінюючи силу магнітного поля, створюваного електродами, що в кінцевому підсумку змінить швидкість. Цей процес полягає у зміні напруги для регулювання швидкості.
У процесі керування швидкістю безщіткового двигуна постійного струму напруга живлення двигуна залишається незмінною, змінюючи керуючий сигнал ESC, а потім змінюючи швидкість перемикання потужної трубки MOS через мікропроцесор, щоб реалізувати зміну швидкості. Цей процес полягає у зміні частоти для регулювання швидкості.
Статор
Статор — це нерухомий зовнішній компонент двигуна постійного струму. Він створює магнітне поле навколо ротора за допомогою електромагнітних обмоток або постійного магніту. Це магнітне поле є тим, що керує обертанням арматури.
Ротор
Ця частина двигуна, яка також називається якорем, складається з плечей, оточених однією або кількома електричними обмотками. При живленні зовнішнім струмом ці електричні обмотки створюють магнітне поле. Магнітні полюси в роторі притягуються до протилежних полюсів, які створює поле статора, і відштовхуються їх подібними полюсами. Ця реакція змушує ротор обертатися.
Комутатор
Оскільки двигуни постійного струму не використовують зовнішні пристрої перемикання струму, вони покладаються на механічний роз’єм. Цей роз’єм називається комутатором. Комутатори здійснюють зв'язок між роторами та щітками. Вони складаються з сегментованої мідної втулки, встановленої на обертовому валу. Комутатори отримують електричний струм від щіток.
Щітки
Щітки двигуна підключені до джерела постійного струму. Коли подається напруга і двигун обертається, щітки обертаються і ковзають по комутатору. Це створює змінне магнітне поле.
Кінцеві щитки
Вони використовуються для огородження двигуна, захисту його внутрішніх компонентів і забезпечення підтримки щіток і комутаторів. Для забезпечення стабільної роботи двигуна на торцевих щитах також встановлені вугільні щітки та компоненти ЕМС.
Застосування щіткового двигуна постійного струму високої потужності типу Z
Електромобілі (EV)
Потужні щіткові двигуни постійного струму зазвичай використовуються в електричних автомобілях, скутерах і велосипедах завдяки їхній здатності забезпечувати значний крутний момент на низьких швидкостях.
Промислове обладнання
Ці двигуни використовуються в різних промислових машинах, включаючи конвеєрні стрічки, крани та підйомники, де потрібний високий крутний момент і надійне регулювання швидкості.
Електроінструменти
У багатьох потужних електроінструментах, таких як дрилі, пилки та шліфувальні машини, використовуються високопотужні щіткові двигуни постійного струму для їх високої та стабільної роботи.
Автомобільні системи
Високопотужні щіткові двигуни постійного струму використовуються в автомобільних додатках, таких як склоочисники, електричні склопідйомники та регулятори сидінь, завдяки їх довговічності та крутному моменту.
Системи ОВК
Ці двигуни живлять вентилятори, компресори та насоси в системах опалення, вентиляції та кондиціонування повітря, де важливі висока ефективність і контроль.
Техніка для дому
Потужні щіткові двигуни постійного струму використовуються в таких приладах, як пилососи, пральні машини та блендери, для роботи яких потрібна потужна потужність двигуна.
Як правильно вибрати потужний щітковий двигун постійного струму типу Z
Визначте вимоги до напруги
Почніть звузити вибір із визначення вимог до напруги, які має ваша система. Двигуни працюють при напрузі від 1,5 В до 48 В залежно від того, яка потужність і продуктивність вам потрібні. Як правило, більшість двигунів постійного струму забезпечують 12 або 24 В постійного струму (напруга постійного струму).
Визначте вимоги до швидкості
Після того, як ви дізнаєтесь, які вимоги до напруги, розрахуйте, якою швидкістю має бути швидкість обертання двигуна. Подивіться, які вимоги до швидкості обертання є нормою для вашої системи керування рухом, включаючи постійну та максимальну швидкості. Потім ви можете знайти номінальну швидкість двигуна або специфікацію швидкості двигуна під навантаженням, це число означає швидкість, яку двигун постійного струму може досягти після навантаження.
Визначте вимоги до крутного моменту
Вибраний вами двигун також повинен задовольняти ваші вимоги до крутного моменту. Крутний момент, тісно пов’язаний зі швидкістю, — це навантаження, яке може витримати вихідний вал двигуна. Загалом швидкість двигуна зменшується зі збільшенням крутного моменту, і навпаки. Крутний момент під навантаженням або номінальний крутний момент, а також максимальний крутний момент або момент гальмування повинні витримувати очікувані навантаження під час запуску, під час роботи, а також під час прискорення та уповільнення.
Розмір у порівнянні з продуктивністю
Як правило, більші двигуни потужніші та можуть забезпечити більший крутний момент. Двигуни мають діаметр від 8 до 25 мм і довжину від 16,6 до 67,2 мм. Однак у вашій системі може не вистачити місця для максимально потужного двигуна. Ретельно виміряйте відведений простір або вивчіть необхідні специфікації в інструкції до обладнання. Вимоги до розміру можуть переважати над параметрами потужності, тому вам може знадобитися скоригувати вимоги до крутного моменту та швидкості або бюджет, щоб знайти потрібний двигун.
Встановіть свій робочий цикл
Враховуйте термін служби двигуна та необхідний тип робочого циклу. Переривчасті робочі цикли можуть подовжити роботу двигунів і збільшити термін їх служби порівняно з двигунами постійного використання. Якщо вам потрібен безперервний двигун, переконайтеся, що він працює з оптимальною ефективністю, регулярно перевіряючи його. Необхідний робочий цикл вашого пристрою чи програми визначатиме найкращий тип двигуна після того, як ви звузите вибір за специфікацією.
Як обслуговувати щітковий двигун постійного струму високої потужності типу Z
Залежно від обсягу використання вашого високопотужного щіткового двигуна постійного струму, вам слід швидко перевіряти його щодня або принаймні щотижня. Ви зможете зупинити багато майбутніх ремонтів, виявивши будь-який помітний знос. Наприклад, ви можете виявити засмічення вентилятора охолодження, помітити деякі ознаки забруднення або визначити, що вам потрібно замінити зношені підшипники.
Будь-які нерегулярні звуки можуть означати, що в машині щось застрягло або зміщено. Якщо ви не вирішите це негайно, інші частини двигуна можуть потрапити в зону пошкодження. Навіть якщо ви не можете негайно усунути проблему, ви принаймні знатимете, що варто використовувати іншу машину, зробити перерву, щоб зосередитися на інших завданнях, або звернутися до техніка, який зможе якнайшвидше вирішити проблему .
Після того, як ви візуально оглянули двигун, настав час його почистити. На щастя, більшість частин високопотужного щіткового двигуна постійного струму легко чистити звичайній людині. Завжди тримайте вентиляційну сітку та вентилятори вільними. Ви можете регулярно витирати бруд, масло та інше сміття ззовні та всередині відділень.
Щітка є однією з найважливіших частин щіткового двигуна постійного струму високої потужності разом із комутатором. Ви можете почати з візуальної перевірки щітки, щоб переконатися, що в щетині немає сторонніх предметів. Якщо вони є, негайно приберіть їх, щоб вони не зношувалися. Замініть щітку, якщо вона виглядає зношеною. Догляд за щіткою є недоліком, який не має значення при використанні щіткового двигуна постійного струму. Крім того, колектор завжди повинен бути гладким. Якщо ні, це означає, що щітка пошкодила її, і настав час замінити обидві.
відео
Сертифікат
FAQ
Популярні Мітки: щітковий двигун постійного струму високої потужності типу z, виробники, постачальники, фабрика щіткового двигуна постійного струму високої потужності типу z
Пара
НіПослати повідомлення
